【記者蘇舒 / 台北報導】 海洋委員會主任委員管碧玲今(18)日率海巡署長張忠龍、國家海洋研究院陳院長璋玲及海委會、海巡署相關主管參加2025台北國際航太暨國防工業展（TADTE 2025），深入了解國際及民間廠商發展技術及相關運用領域，同時宣布海委會將投入68億元，在2年內完成海巡無人載具籌建，響應國家推動無人載具政策，加速無人機產業發展，並打造海巡情監偵立體化。
海空一體，精銳海巡：三維防護藍圖
管碧玲指出，此次展示的長航時無人機平均巡航速度約可達43節（約80公里/時）最大速度65節(約120公里/時)，遠高於現有大型海巡艦艇約20節（約36公里/時） 的平均航速，且可持續滯空6小時以上。此一速度與持續力意味著當海上突發狀況發生時，無人機可在艦艇抵達前先行掌握現場情勢、即時傳輸影像，為決策指揮與救援部署爭取關鍵黃金時間。
管碧玲表示，海巡無人載具計畫具體落實兩年前她提出的「人劍合一」科技願景，以及2024年啟動的「海空一體，精銳海巡」藍圖，歷經25次以上的正式會議討論，最終獲行政院核定，要將海巡能量由傳統海面巡防，提升為海、空、岸三維空間的「海巡立體化」。
特別條例與預算支撐，強化國安韌性
管碧玲特別指出，海巡無人載具計畫獲納入「因應國際情勢強化經濟社會及民生國安韌性特別條例」，將於兩年內完成400餘架的無人載具建置，並包含訓練及場地建設，預算總額達68億元。將分階段、分區域採購，並加速人員訓練，讓無人載具成為海巡同仁執法最新利器，海域偵蒐防衛、海洋資源守護與民生安全將獲得關鍵躍升。
與產業鏈攜手，厚植臺灣航太能量
海洋委員會特別參訪國內航太及造船領導廠商，現場瞭解最新研發的無人載具與智慧感測系統。管碧玲表示，這不僅是國家安全科技的前瞻布局，也將帶動國內無人機產業鏈布局，形成海洋安全與高科技產業相互強化的正向循環。海巡署也表示，兩年內將依計畫完成無人載具籌購，並同步培訓名專業操控人才，確保設備上線即能全面投入海域巡防。
邁向海巡立體化的下一步：強化應處灰色襲擾 守護民生命脈
管碧玲強調，從「人劍合一」的構想，到「海空一體，精銳海巡」的藍圖，皆是因應中國大陸持續對我國海域進行灰色地帶襲擾，海巡無人載具的建置，將成為強化偵監能量與快速應處能力的關鍵戰力。
今日行政院會通過了「海纜七法」修正草案，將各類海纜、自來水及天然氣管線納入保護範疇，以防範故意破壞與新型態灰色地帶威脅，管碧玲表示，除了法律防護之外，科技與裝備上的強化同樣至關重要，惟有完善且堅實的科技裝備，始能有效強化海纜防護，使海底關鍵基礎設施更具防護韌性。
她並呼籲朝野政黨共同支持特別條例與相關預算，使68億元無人載具計畫順利推進，讓臺灣海巡邁向新世代，為國家安全、區域穩定與民生守護奠定堅實基礎。
