地方中心/台南報導
中央政府近期透過積極談判，成功爭取美方給予最優惠盟國待遇，美方對臺灣產品關稅上限調降至15%且不疊加。此一成果展現中央在國際經貿談判中的關鍵地位，也為出口導向產業釋出明確利多。對汽車及其零組件等產業而言，可有效降低出口成本與經營壓力；且目前稅率已與主要競爭對手國 (歐盟、日本、韓國) 一致，有助回歸公平競爭環境。
台灣汽機車研發暨策略聯盟等業者指出，經統計整體汽車產品外銷占比達75%，其中對美出口占比高達51.5%，美國市場具高度關鍵性，而114年輸美出口值亦因受關稅影響較113年同期減少4.2%。過去整體稅負約26.25%，此次調降至15%，已與歐盟、日本及韓國等主要競爭國家相同，將有效改善價格條件與接單競爭力。業者進一步表示，臺灣輸美零組件以供應美國售後市場 (Aftermarket，簡稱AM市場，泛指汽車原始設備製造商以外，圍繞維修、保養、改裝等的零、配件市場) 為主，長期具備品質穩定、產品多元與交期彈性優勢。關稅調降後，預期可穩固在美市場占有率與競爭優勢，並鞏固AM市場領導地位。同時，相關代工生產 (Original Equipment Manufacturer，縮寫OEM) 供應鏈廠商利潤空間可望回升，包括東陽、帝寶、堤維西等指標企業均可受惠。
安平產業園區廠商協進會理事長鄭丞焜等相關業者表示，關稅調降為臺灣出口環境釋出正向訊號，有助提升產能利用率、企業營收與國外客戶採購意願。15%對等關稅且不疊加，與主要競爭對手維持相同稅率水準，將有助穩固我國輸美零組件於AM市場的競爭地位，並強化整體供應鏈獲利能力。
市長黃偉哲表示，臺灣與美國之對等貿易協定 (Agreement on Reciprocal Trade，縮寫ART) 已於今年2月12日完成簽署，感謝行政院及相關部會積極協調。臺美關稅正式調降至15%，不僅提升出口導向產業面對國際市場的穩定性與信心，也有助帶動汽車及其零組件產業利潤回升與投資動能。
